• 13年4月～オンエアー
• 12年4月～オンエアー
• 11年4月～オンエアー
• 10年4月～オンエアー
• 9年4月～オンエアー
• 8年4月～オンエアー
• 7年4月～オンエアー
• 6年10月～オンエアー
• 北陸自動車道
• 関越自動車道
• 日本海東北自動車道
• 磐越自動車道
• 上信越自動車道

日東道の無料化社会実験が始まってから約１カ月。はたして現状はどのようになっているのでしょう。ＮＥＷＳなんかでは、交通量が増えて、県北に観光地の動員数がＵＰしたなんて情報が流れてますが、はたしてその影響は・・・？

　伺いましたのは、日東道・新潟亀田ＩＣにある新潟管理事務所。この部門のスペシャリスト・近藤さんにお話を伺います。近藤さん曰く、無料化・混雑に伴って、いろいろな事が・・・。以下抜粋っす。

① 路肩走行・・・渋滞のノロノロ運転に耐え切れず、路肩を走行する人がいる！

② 追い越し車線の占拠・・・高速道路では、基本的に走る車線は左側。やむを得ず追い越しをするときだけ、右側の追い越し車線を使いましょう。これも渋滞の原因のひとつ。

③ Ｕターン禁止・・・対面通行の多い日東道。渋滞に巻き込まれて、気持は分かるけどＵターンをする人がいる！高速道路はＵターン禁止ですよ！

④ 無料なんだけど・・・ＥＴＣがついている車両は今まで通りゆっくり通過。ついていない車両も今まで通り「通行券」を取りましょう。

さすがに無料化に伴って利用しやすくなったんでしょう、今まで高速を利用しなかった方が、慣れないまま高速道路にのって、マナー違反をしているケースもあるみたい。
　 特にお年寄りや、ペーパードライバーをご家族にお持ちなら、ベテランのあなたが教えて差し上げましょう。

　さらにもう一点！混雑時に利用するであろうＳＡ・ＰＡ。大型車の駐車スペースに普通車を停めている人が多いそうな・・・。

「俺一人くらい・・・」

　ってのが沢山の人のヒンシュクを買うはめになりますよ。ちゃんと指定された場所に駐車しましょうね。もし、物凄く混んでて駐車スペースが無い場合、一回降りてもいいじゃん。どうせ無料なんだし！！

　近藤さんにお話を伺った後、我々スタッフも頼まれてもないのに、日東道のパトロールに出かけました。ど平日の昼間ってこともあって、渋滞は一切なく、マナー違反の車両にも出くわさなかったですが、路肩駐車はいたな～・・・。

　これも危険を避ける以外は、基本的によろしくない行為ですよ。ほとんどが携帯電話に出る為なんでしょうが、ＳＡ・ＰＡからかけ直したっていいじゃん。ほんの１０分くらいのラグでしょ？

　 今週末のお盆にも、県内外の高速道路で大規模な渋滞が予想されています。出かけられる方も多いと思いますが、マナーを守って楽しいドライブを満喫してください！！

音声ファイル（MP3）が直接ダウンロードできます。